Лебедки маневровые железнодорожные

Железнодорожные маневровые лебедки — это особая категория электрических тяговых лебедок, предназначенная для передвижения подвижного состава (вагонов, полувагонов, цистерн, платформ и пр.) по участкам путей на прирельсовых складах при выполнении погрузочно-разгрузочных операций.

Грузоподъемность может достигать 1200 тонн, что составляет до 17 вагонов или платформ, такие устройства во многих случаях успешно заменяют дорогостоящие локомотивы.

Особенности конструкции

Маневровая лебедка — это агрегат, смонтированный на прочной сварной раме опорного каркаса, на котором располагаются:

• один или два барабана (в зависимости от модели);
• мощный электрический двигатель привода;
• цилиндрический редуктор;
• пусковое устройство;
• тормозная система.

Устанавливается на фундаментном основании, к которому крепится с помощью анкерных болтов. Это обеспечивает всей конструкции особую устойчивость при выполнении самых сложных работ. Надежное лакокрасочное покрытие защищает каркас и другие металлические части механизма от коррозии и прочего негативного воздействия.

Области применения

Маневровые лебедки — это специальное оборудование, изначально создаваемое для работы на предприятиях железнодорожного транспорта — на станциях, на сортировочных, в вагоноремонтных депо, пакгаузах. Также они удобны и широко применяются на любых объектах, где есть подъездные и внутриобъектные рельсовые пути — на элеваторах, в забоях, шахтах, карьерах, на крупных промышленных предприятиях и торгово-логистических комплексах.

Выпускаются модели во взрывозащищенном исполнении с оцинкованным канатом, предназначенные для особых условий эксплуатации. Такие механизмы используются при перемещении подвижного состава с легковоспламеняющейся продукцией, например, при погрузке/разгрузке горюче-смазочных и лакокрасочных материалов и т. п.

Преимущества

• Экономическая и энергетическая эффективность — приемлемая стоимость позволяет во многих случаях обойтись без затрат на покупку или аренду дорогостоящих маневровых локомотивов, а современные электроприводы позволяют экономить электроэнергию;
• Компактность и мобильность позволяет их использовать в ситуациях, в том числе и аварийных, когда нельзя воспользоваться локомотивом;
• Современная конструкция позволяет эксплуатировать ее в течение продолжительного времени при минимальном техобслуживании.